相变片导热在动力电池上的使用

电池热管理系统主要由导热介质、测控单元以及温控设备组成。导热介质和电池组相接触后经过介质的活动把电池体系内发生的热量传递至外界环境中，导热介质主要有空气、液体跟相变资料这三大类。

电池包作为电动轿车上装载电池组的重要储能设备，是混动/电动轿车的重要部件，其功能直接影响混动/电动汽车的功能。现在电池广泛存在比能量与比功率低、循环寿命短、操纵功能受温度影响大等缺点。假如电动轿车电池组不可以及时散热，把导致汽车电池热管理系统的温度过高或者散布不平均，其成果把减少电池充放电循环功率，影响电池的功率和能量展露，严峻时还把导致热失控，影响体系和平性和保障性

运用相变片导热的可以实现电芯还有液冷管之间的热量引导，也可以要求导热资料的最高导热系数的特点。当然了再运用这个的时分还有缓冲电池包可以受到冲击力与减震的效果，这样能成功保护电池单体，因此运用下去可以非常好的维护电池组，同时也可以间降低模块雨模块两者的轰动，这样就是最佳的。