新能源电动轿车日渐兴起,担任提供整车动力还有车载设备能源提供的动力电池组是核心部件,他的功能,包括能量密度、运用寿数会受温度变化影响,为了电池系统质保寿数与整车的安全性,电池组的热管理的重要性显而易见。所以运用导热相变片处理动力电池散热的问题就缺一不可了。
轿车电子控制单元通常需求密封安排,由于长期工作再高温环境下,对ecu电路板的散热倡导了较高的要求。ecu中有功率器件、电阻、各类芯片等,再作业时要出现功率损耗。功率损耗会转变为热量使功率器件管芯发热、结温升高,各类芯片电阻还有控制器壳体温度升高,及时有用的将热量开释,控制器件温度,方可保证电子器件正常作业。
相变导热片具备优胜的导热功能、电气绝缘性,柔软有弹性,大大进步了热源和散热体两者的热界面热传递功能。再适宜的压力下,可以填塞浸润界面,以最大极限减少界面的触摸热阻,然后实行十分好的导热。相同时候 ,还具备较高的体积电阻、抗高压击穿。