新能源汽车电驱控制器导热屏蔽材料，导热材料首先永辉盛，新能源汽车区别在于传统车核心的

技术是“三电”，其中包括电驱动，电池，电控这三店。电驱控制器由逆变模块、变速箱控制器

、混合动力系统控制器等组成，内部含有大量的发热器件，在工作的过程中有时候时会产生大量

的热量，如果不能够及时把这些热量散出去的话，就会影响到电驱控制器的正常工作，甚至还会

损坏电驱控制器，造成严重性的后果，电磁屏蔽材料厂家会根据用户的需求来定制导热材料。

新能源（2）

以汽车智能电驱系统为例，看看里面会用到哪些导热材料呢：

电磁屏蔽材料厂家为你提供一站式的解决方案。

第一：控制板：

控制板上的主控芯片发热功消耗比较大，再反面底层PCB上粘贴上导热屏蔽材料，在芯片焊盘周

围再打上个孔，安装的时候，导热相硅胶片与上壳体预留的凸台紧密贴合，因此会达到很好的散

热效果

第二：上下散热器总成：

电驱控制器的IGBT一般都是采用水冷散热系统，它的散热器总成包括上散热器总成和下散热器总

成这两部分，上散热器总成分为多个IGBT散热，一般在IGBT表面与散热器之间涂抹导热硅脂，从

而增强散热效果。下散热器总成兼顾油泵IGBT和安规薄膜电容，高压电子油泵电机驱动电路IGBT

和薄膜电容外面涂抹导热相变材料，把热量引导到下壳体，通过水冷系统将起把热量全部带走。

第三：逆变器输出总成：

在逆变器输出总成背面，会使用导热屏蔽材料，将铜排热量引导到下壳体的水道上，同时起到绝

缘的作用。